Jante en acier pour remorque UNITRAILER 6Jx10"H2 5x112 ET:-4
- Jante en acier UNITRAILER 6Jx10"H2 conçue pour les remorques lourdes. Grâce à sa largeur de 6 pouces, son diamètre de 10 pouces, son déport ET de -4 et son espacement des boulons de 5x112, elle offre une excellente stabilité et durabilité sur route. La ch
Jante en acier pour remorque UNITRAILER 6Jx10"H2 5x112 ET:-4
Jante en acier pour remorque UNITRAILER 6Jx10"H2, est une jante durable et solide, idéale pour les remorques lourdes, telles que les remorques pour le transport de matériaux de construction, de charges de fret plus importantes, de machines agricoles et de camping-cars . Sa construction renforcée assure capacité de charge de 750 kg , ce qui le rend adapté aux applications où la stabilité et la sécurité sont prioritaires. Il est parfait pour une utilisation quotidienne, partout où des marchandises plus volumineuses sont transportées. C'est un choix fiable pour ceux qui recherchent des composants durables et solides pour leurs remorques. La jante est compatible avec différents modèles de véhicules disponibles sur le marché, ce qui en fait un choix universel pour ceux qui recherchent des solutions de transport fiables. Grâce à sa construction soigneusement conçue et renforcée, il offre une durabilité durable même en cas d'utilisation intensive . espacement 5x112 signifie que la jante possède 5 trous de montage, qui sont disposés en cercle d'un diamètre de 112 mm.
Décalage de jante (ET) est un paramètre définissant la distance entre la surface de montage de la jante et son axe de symétrie, exprimée en millimètres. La valeur ET détermine la profondeur à laquelle la jante se trouve dans le passage de roue. Avec un ET positif, la jante est plus profonde dans le passage de roue, tandis qu'avec un ET négatif, elle dépasse davantage. Un décalage correctement sélectionné est essentiel pour la stabilité de conduite du véhicule, évitant les frottements sur les composants de la suspension et garantissant l'apparence appropriée du véhicule.
Trou central de la jante c'est le trou situé au centre même de la jante qui s'adapte sur le moyeu du véhicule. Son diamètre doit correspondre au diamètre du moyeu pour que la jante soit correctement assise et centrée sur la voiture. L'alésage central joue un rôle clé dans le transfert des charges de la jante au moyeu, ce qui affecte la stabilité et la sécurité de conduite. Si le trou central est trop grand, des anneaux de centrage sont utilisés pour assurer un ajustement correct.
Profil de rebord de jante désigne la forme et la construction du bord de la jante qui entre en contact avec le pneu. Collier "J" se caractérise par une forme et des dimensions appropriées qui assurent une assise sûre du pneu sur la jante, minimisant ainsi le risque de glissement du pneu pendant la conduite, en particulier à basse pression ou avec des charges latérales élevées. Ce profil est largement utilisé en raison de sa polyvalence et de sa capacité à fonctionner avec différents types de pneus.
Profil de section transversale de la jante désigne la forme de la partie intérieure de la jante, qui comprend à la fois le rebord et la surface sur laquelle repose le pneu. Ce profil est essentiel pour une bonne assise du pneu, un montage et un ajustement général au moyeu du véhicule. Profil de section transversale de la jante H2 est une jante avec une double bosse. Ce profil offre une protection encore plus grande contre le glissement du pneu hors de la jante. Ceci est particulièrement important dans les véhicules de sport, tout-terrain ou ceux qui sont exposés à des charges latérales plus élevées .
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