OUTLET Jante acier pour remorque UNITRAILER noire 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30

Produit de sortie - la jante présente des dommages de degrés et d'emplacements variables, tels que des dommages à la peinture, une décoloration, des rayures, des taches de rouille mineures ou des bosses.

Les produits d'usine sont des produits neufs pouvant présenter des dommages, généralement causés par le transport, le stockage ou des défauts de fabrication. Ces défauts n'affectent ni l'utilisabilité, ni la fonctionnalité, ni la sécurité du produit. Les produits d'usine peuvent provenir de retours clients ou de vitrines en magasin, avoir un emballage d'origine endommagé ou un emballage de remplacement.

Les photographies présentées sont données à titre illustratif et ne montrent que le type de dommage. Chaque produit présente des dommages plus ou moins importants et localisés. Les articles sont expédiés de manière aléatoire, dans la limite des stocks disponibles. Les articles Outlet bénéficient d'un droit de retour et d'une garantie complète, à l'exclusion des défauts indiqués dans la description et sur les photos.

Jante acier pour remorque UNITRAILER 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30

Jante en acier pour remorque UNITRAILER 5.5Jx14" en noir, Cette jante robuste et solide est idéale pour les remorques lourdes, telles que celles transportant des matériaux de construction, des charges lourdes, des machines agricoles et des camping-cars . Sa construction renforcée assure une excellente adhérence. Sa capacité de charge de 900 kg la rend idéale pour les applications où stabilité et sécurité sont primordiales. Elle est parfaitement adaptée à un usage quotidien, quel que soit le transport de marchandises lourdes. C'est un choix fiable pour ceux qui recherchent des composants durables et robustes pour leurs remorques. Compatible avec de nombreux modèles de véhicules disponibles sur le marché, cette jante est un choix universel pour ceux qui recherchent des solutions de transport fiables. Grâce à sa conception soignée et renforcée, elle offre une durabilité accrue, même en utilisation intensive . Entraxe 5x112 signifie que la jante possède 5 trous de montage disposés en cercle d'un diamètre de 112 mm.

Décalage de jante (ET) Il s'agit d'un paramètre définissant la distance entre la surface de montage de la jante et son axe de symétrie, exprimée en millimètres. La valeur ET détermine la profondeur d'encastrement de la jante dans le passage de roue. Avec un ET positif, la jante est plus profonde dans le passage de roue, tandis qu'avec un ET négatif, elle dépasse davantage. Un déport correctement sélectionné est crucial pour la stabilité du véhicule, évitant les frottements sur les éléments de suspension et garantissant une esthétique soignée.

Trou central de la jante Il s'agit du trou central de la jante qui s'insère dans le moyeu du véhicule. Son diamètre doit correspondre à celui du moyeu pour que la jante soit bien calée et centrée sur le véhicule. Le trou central joue un rôle essentiel dans le transfert des charges de la jante au moyeu, ce qui affecte la stabilité et la sécurité de conduite. Si le trou central est trop grand, des bagues de centrage sont utilisées pour assurer un ajustement parfait.

Profil de rebord de jante désigne la forme et la construction du bord de la jante qui entre en contact avec le pneu. "J" Il se caractérise par une forme et des dimensions adaptées qui assurent une bonne fixation du pneu sur la jante, minimisant ainsi le risque de glissement pendant la conduite, notamment à basse pression ou sous de fortes charges latérales. Ce profil est largement utilisé en raison de sa polyvalence et de sa compatibilité avec différents types de pneus.

Profil de section transversale de la jante Désigne la forme de la partie intérieure de la jante, qui comprend à la fois le rebord et la surface sur laquelle repose le pneu. Ce profil est essentiel à la bonne assise du pneu, à son montage et à son ajustement global au moyeu du véhicule. Profil de section transversale de la jante H2 Il s'agit d'une jante à double bossage. Ce profil offre une meilleure protection contre le déchaussement du pneu. Ceci est particulièrement important pour les véhicules sportifs, tout-terrain ou exposés à des charges latérales importantes.