Jante en acier pour remorque UNITRAILER 4Jx13" 4x100 ET:30
Jante en acier pour remorque UNITRAILER 4Jx13" 4x100 ET:30
Jante acier UNITRAILER 4Jx13" est une solution idéale pour les remorques légères, telles que les remorques cargo, les remorques de jardin ou les remorques pour le transport d'équipements récréatifs.
La jante mesure 4 pouces de large et 13 pouces de diamètre, avec un espacement des boulons de 4x100 et un décalage de ET:30, assurant une conduite stable et sûre de la remorque. La construction solide et la capacité de charge maximale de 500 kg rendent cette jante parfaite pour un usage quotidien.
Elle est idéale pour transporter des marchandises de poids modéré, offrant fiabilité et durabilité. C'est un excellent choix pour les propriétaires de remorques légères qui ont besoin de jantes durables et résistantes à la charge. Les jantes de remorque sont un élément clé qui influence la sécurité et la stabilité du véhicule pendant le transport.
Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, il assure durabilité et résistance aux dommages mécaniques et aux conditions météorologiques.
La capacité de charge optimale vous permet de transporter une variété de charges et une finition précise garantit un ajustement parfait à l'essieu de la remorque.
Espacement 4x100 signifie que la jante comporte 4 trous de fixation situés sur un cercle d'un diamètre de 100 mm.
L'espacement des boulons est un paramètre clé lors de la sélection d'une jante pour garantir un bon ajustement au moyeu du véhicule.
Déport de la jante (ET) est un paramètre définissant la distance entre la surface de montage de la jante et son axe de symétrie, exprimé en millimètres. La valeur ET détermine la profondeur d'encastrement de la jante dans le passage de roue. Avec un ET positif, la jante est située plus profondément dans le passage de roue, tandis qu'avec un ET négatif, elle dépasse davantage à l'extérieur. Un déport correctement sélectionné est crucial pour la stabilité de conduite, en évitant les frottements avec les éléments de suspension et en garantissant l'apparence correcte de la voiture.
Trou central de la jante est un trou situé au centre même de la jante qui s'adapte au moyeu du véhicule. Son diamètre doit correspondre au diamètre du moyeu pour que la jante soit correctement montée et centrée sur la voiture. Le trou central joue un rôle clé dans le transfert des charges de la jante au moyeu, ce qui affecte la stabilité et la sécurité de conduite. Si le trou central est trop grand, des anneaux de centrage sont utilisés pour garantir un bon ajustement.
Profil de rebord de jante fait référence à la forme et au design du bord de la jante qui entre en contact avec le pneu. Collier "J" se caractérise par une forme et des dimensions appropriées qui garantissent une assise sûre du pneu sur la jante, minimisant ainsi le risque de glissement du pneu pendant la conduite, en particulier à basse pression ou avec des charges latérales élevées. Ce profil est largement utilisé en raison de sa polyvalence et de sa capacité à fonctionner avec différents types de pneus.
Profil de section de jante fait référence à la forme de la partie intérieure de la jante, qui comprend à la fois le rebord et la surface sur laquelle repose le pneu. Ce profil est crucial pour la bonne assise du pneu, son installation et son ajustement global au moyeu du véhicule. Profil de section transversale de jante en H c'est une jante avec une bosse à l'intérieur de la jante. Cette bosse permet d'éviter que le pneu ne se détache de la jante, notamment lors de conduites avec une faible pression des pneus ou lors de manœuvres brusques.
