Amortisseurs d'attelage

Stabilité et confort de route avec les composants AL-KO

Fabriqués selon les normes de sécurité les plus strictes, les amortisseurs de frein à inertie AL-KO garantissent une excellente tenue de route. Ils éliminent les rebonds intempestifs du châssis et optimisent l'efficacité du freinage. Notre gamme couvre l'ensemble des besoins pour les remorques d'une masse maximale de 700 kg à 3500 kg.

Fiabilité maximale pour vos transports grâce aux amortisseurs KNOTT

Reconnus pour leur robustesse, les amortisseurs de commande d'inertie KNOTT offrent une protection optimale lors de vos déplacements. Conçues avec une grande précision, ces pièces d'origine s'adaptent aussi bien aux remorques légères qu'aux modèles lourds (de 500 kg à 3500 kg). C'est le choix idéal pour bénéficier d'un équipement durable et performant.

Attention : les amortisseurs KNOTT et AL-KO ne sont pas interchangeables. Ils présentent des différences majeures en matière de dimensions, de force d'amortissement et de points de fixation. Veillez à sélectionner la référence correspondant exactement à votre système de freinage. Un composant inadapté risque d'altérer le bon fonctionnement du système ou de provoquer des freinages trop brutaux.

Quelle différence entre amortisseur d'essieu et amortisseur de frein d'inertie ?

Bien que souvent confondus, ces deux types d'amortisseurs remplissent des rôles bien distincts sur une remorque.

Sur les modèles dont le MMA ne dépasse pas 750 kg, la suspension repose principalement sur des ressorts à lames. L'ajout d'amortisseurs d'essieu permet toutefois de mieux dissiper les forces d'impact, ce qui préserve la structure de la remorque et sécurise la marchandise transportée.

Même sur les remorques de plus de 750 kg, les amortisseurs d'essieu ne sont pas systématiquement obligatoires, mais ils améliorent grandement le confort de conduite et prolongent la durée de vie de la suspension. Ils apportent une excellente stabilité à vide ou lors du transport de charges légères, évitant ainsi au train arrière de sauter sur les routes détériorées.

L'amortisseur de commande d'inertie se situe quant à lui directement sur le timon. Cet équipement est légalement requis pour toutes les remorques dont le poids total autorisé dépasse 750 kg. Son rôle principal est d'assister le freinage de l'attelage : il réduit la distance d'arrêt, prévient la surchauffe des freins de la remorque et évite l'usure prématurée du système de freinage du véhicule tracteur, tout en empêchant le blocage des roues lors des ralentissements soudains.

Découvrez dès maintenant notre sélection de ressorts à lames d'origine Unitrailer.