OUTLET Roue de remorque renforcée LINGLONG TIRE 195/50 R13C 104/101N JANTE UNITRAILER noire 5.5Jx13" 5x112 ET:30
Produit outlet - pneu fabriqué en 2021. La jante présente des dommages de degrés et d'emplacements variables, tels que des dommages à la peinture, une décoloration, des rayures, des taches de rouille mineures ou des bosses.
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Roue renforcée pour remorque LINGLONG TIRE 195/50 R13C 104/101N UNITRAILER RIM noir 5.5Jx13" 5x112 ET:30
La roue de remorque renforcée est composée d'un pneu LINGLONG 195/55 R10C 98/96N et d'une jante noire UNITRAILER 5,5Jx13" 5x112 ET:30. Cette solution solide et fiable est idéale pour les remorques transportant des charges lourdes , garantissant une excellente stabilité et une sécurité optimale pendant le transport. Cette roue renforcée est idéale pour les grandes remorques circulant sur des routes difficiles. Grâce à la capacité de charge élevée du pneu et à la construction renforcée de la jante, elle garantit fiabilité et durabilité, essentielles à la sécurité du transport. Cette roue est particulièrement recommandée pour remorques utilisées dans le transport de marchandises volumineuses et lourdes, dans la construction et dans l'agriculture , où la stabilité et la durabilité lors de travaux plus lourds sont une priorité. La capacité de charge maximale de cette roue est de 900 kg, ce paramètre est définie comme la limite de charge sur le plus faible des deux composants utilisés pour produire la roue complète.
Pneu de remorque renforcé LINGLONG R701 195/50 R13C 104/101N
Pneu renforcé LINGLONG Radial R701 pour la remorque est un produit de haute qualité conçu pour le transport de charges lourdes. Grâce à sa structure renforcée et à son indice de charge élevé (104/101), il se caractérise par une durabilité et une résistance à la charge exceptionnelles. La taille 195/50 R13C (largeur 195 mm, profil 50 %, diamètre 13 pouces) offre d'excellentes propriétés d'amortissement et une compatibilité avec de nombreux types de remorques. Le pneu LINGLONG Radial R701 est idéal pour une utilisation dans les remorques de transport, les caravanes, les remorques utilitaires et tout véhicule nécessitant le transport de charges lourdes , offrant une fiabilité dans le transport routier où la stabilité et la sécurité sont prioritaires.
Indice de charge des pneus 104/101 est un nombre qui indique la charge maximale que le pneu peut supporter en toute sécurité. Premier index 104 signifie que chaque pneu peut supporter un maximum de 900 kg lorsque le pneu est monté individuellement sur un, deux ou trois essieux. Deuxième indice 101 fait référence au montage jumelé, où deux roues sont montées côte à côte sur le même essieu. Dans cette configuration, la capacité de charge des pneus est légèrement inférieure, à 825 kg , car la chaleur supplémentaire générée entre les roues rapprochées peut affecter leur résistance.
Indice de vitesse N pour un pneu signifie que la vitesse maximale à laquelle ce pneu peut fonctionner en toute sécurité est 140 km/h . Cet indice de vitesse est principalement utilisé sur les pneus destinés aux véhicules utilitaires, aux véhicules tout-terrain ou aux remorques, où des vitesses plus élevées ne sont généralement pas requises.
Classe d'efficacité énergétique dans les pneus est un indicateur qui informe sur la façon dont le pneu affecte la consommation de carburant du véhicule. Il est évalué sur une échelle de ET vers le bas E , où ET signifie l'efficacité la plus élevée (consommation de carburant la plus faible) et E la plus basse (consommation de carburant la plus élevée). Les pneus avec une classe d'efficacité supérieure réduisent la résistance au roulement, ce qui entraîne une consommation de carburant plus faible et des émissions de CO₂ réduites.
Cours de préhension L'adhérence des pneus est un indicateur de la façon dont un pneu adhère à la route, en particulier dans des conditions humides. Il est évalué sur une échelle de ET vers le bas E , où ET signifie la meilleure adhérence (distance de freinage la plus courte sur sol mouillé) et E le pire. Une classe d'adhérence plus élevée augmente la sécurité car elle raccourcit la distance de freinage et améliore le contrôle du véhicule lors de la conduite sous la pluie.
Jante en acier renforcée pour remorque UNITRAILER 5.5Jx13" 5x112 ET:30
Jante en acier UNITRAILER 5,5Jx13" est une solution idéale pour les remorques et les remorques lourdes, telles que les remorques pour le transport de matériaux de construction, de charges de fret plus importantes, de machines lourdes et de camping-cars . Sa structure renforcée et sa capacité de charge maximale de 900 kg rendent cette jante parfaite pour un usage quotidien et intensif. Il est idéal pour transporter des marchandises lourdes, offrant fiabilité et durabilité. La jante est fabriquée en acier de haute qualité, ce qui garantit sa durabilité et sa résistance aux dommages mécaniques et aux conditions météorologiques. Sa capacité de charge permet le transport de charges diverses et sa fabrication précise garantit un ajustement parfait à l'essieu de chaque remorque. espacement 5x112 signifie que la jante possède 5 trous de montage, qui sont disposés en cercle d'un diamètre de 112 mm. Il s’agit d’un excellent choix pour les propriétaires de remorques qui ont besoin de jantes extrêmement durables et résistantes à la charge.
Décalage de jante (ET) est un paramètre définissant la distance entre la surface de montage de la jante et son axe de symétrie, exprimée en millimètres. La valeur ET détermine la profondeur à laquelle la jante se trouve dans le passage de roue. Avec un ET positif, la jante est plus profonde dans le passage de roue, tandis qu'avec un ET négatif, elle dépasse davantage. Un décalage correctement sélectionné est essentiel pour la stabilité de conduite du véhicule, évitant les frottements sur les composants de la suspension et garantissant l'apparence appropriée du véhicule.
Trou central de la jante c'est le trou situé au centre même de la jante qui s'adapte sur le moyeu du véhicule. Son diamètre doit correspondre au diamètre du moyeu pour que la jante soit correctement assise et centrée sur la voiture. L'alésage central joue un rôle clé dans le transfert des charges de la jante au moyeu, ce qui affecte la stabilité et la sécurité de conduite. Si le trou central est trop grand, des anneaux de centrage sont utilisés pour assurer un ajustement correct.
