Pneu de remorque LINGLONG R701 155/70 R13 75N
- Le pneu de remorque LINGLONG Radial R701 de taille 155/70 R13 a une construction standard et un indice de charge de 75N, ce qui le rend adapté au transport de charges légères à moyennes, offrant durabilité et stabilité sur la route.
Produit outlet - pneu fabriqué en 2023.
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Pneu de remorque LINGLONG R701 155/70 R13 75N
Le pneu de remorque LINGLONG Radial R701 est un choix solide pour les applications de transport standard. La taille 155/70 R13 (largeur 155 mm, profil 70%, diamètre 13 pouces) garantit de bonnes propriétés d'amortissement, ce qui se traduit par un confort de conduite et une sécurité. Avec un indice de charge de 75, ce pneu est conçu pour supporter des charges légères à moyennes , offrant une durabilité adéquate sur la route. Le LINGLONG Radial R701 est la solution parfaite pour les remorques de transport, de caravane et utilitaires qui ne nécessitent pas de renfort supplémentaire, offrant fiabilité et stabilité pour les déplacements quotidiens et le transport de marchandises.
L'indice de charge des pneus 75 est un indicateur qui précise la charge maximale que le pneu peut supporter en toute sécurité. Un indice de 75 signifie que chaque pneu peut supporter un maximum de 387 kg lorsqu'il est monté individuellement sur un, deux ou trois essieux. Cet indice fait référence à des conditions d'utilisation standard, où le pneu n'est pas exposé à des charges supplémentaires résultant d'une utilisation intensive ou d'une configuration de montage spécifique.
L'indice de vitesse N d'un pneu signifie que la vitesse maximale à laquelle ce pneu peut fonctionner en toute sécurité est de 140 km/h . Cet indice de vitesse est principalement utilisé sur les pneus destinés aux véhicules utilitaires, aux véhicules tout-terrain ou aux remorques, où des vitesses plus élevées ne sont généralement pas requises.
La classe d'efficacité énergétique des pneus est un indicateur qui montre comment un pneu affecte la consommation de carburant du véhicule. Il est évalué sur une échelle de A à E , où A est le plus efficace (consommation de carburant la plus faible) et E est le moins efficace (consommation de carburant la plus élevée). Les pneus avec une classe d'efficacité supérieure réduisent la résistance au roulement, ce qui entraîne une consommation de carburant plus faible et des émissions de CO₂ réduites.
La classe d'adhérence d'un pneu est un indicateur de la façon dont un pneu adhère à la route, en particulier dans des conditions humides. Il est noté sur une échelle de A à E , où A indique la meilleure adhérence (distance de freinage la plus courte sur sol mouillé) et E la pire. Une classe d'adhérence plus élevée augmente la sécurité car elle raccourcit la distance de freinage et améliore le contrôle du véhicule lors de la conduite sous la pluie.
La classe de bruit d'un pneu détermine le niveau de bruit produit par le pneu lorsqu'il roule sur la route. Il est marqué par des lettres allant de A (le plus silencieux) à C (le plus fort). Le niveau sonore est exprimé en décibels (dB) et indique la quantité de bruit produite par le pneu à l'extérieur du véhicule. Des niveaux de bruit plus faibles se traduisent par une conduite plus silencieuse et plus confortable et moins de pollution sonore dans l'environnement.
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