Set van vier transportbanden met spanner UNITRAILER 3m/25mm/1t

Set van vier transportbanden met spanner UNITRAILER 3m/25mm/1t

Een set van vier oranje UNITRAILER transportriemen met spanner, elke riem bestaat uit twee delen: een kortere met een spanner (d.w.z. een rammelaar) en een haak, en een langere met een riem die ook eindigt met een haak. De totale lengte van elke riem, inclusief riem en gesp, bedraagt ​​3 meter, wat voldoende lengte biedt voor een verscheidenheid aan transporttoepassingen. De bandbreedte van 25 mm zorgt voor een optimaal aandrukoppervlak. Elke band heeft een bandsterkte van 1 ton (1000 daN), waardoor een uitgebreide en veilige bevestiging en stabiele zekering van de lading tijdens transport mogelijk is.

Transportbanden zijn een onmisbaar element als het gaat om het veilig transporteren van goederen: ze helpen bij het stabiel immobiliseren van verschillende ladingen op aanhangwagens, sleepwagens of transportvoertuigen. Ze zijn verkrijgbaar in verschillende lengtes en verschillende sterktes, waardoor u de sterkte kunt aanpassen aan het gewicht en de grootte van de te vervoeren lading. Goedgekozen riemen beschermen goederen tegen verschuiven en beschadigen en verhogen tegelijkertijd de veiligheid van alle weggebruikers. BELANGRIJK: de riemen worden alleen gebruikt om de lading vast te zetten, niet om deze op te hangen.

UNITRAILER geeft om de kwaliteit van zijn riemen, die zijn gemaakt van stevige materialen die bestand zijn tegen uitrekken. Alle metalen elementen - haken en spanmechanisme - zijn gemaakt van duurzaam, corrosiebestendig staal, waardoor ze veilig en langdurig kunnen worden gebruikt onder verschillende weersomstandigheden. Elke riem is voorzien van een duidelijk label, beveiligd met folie, met informatie in het Pools en Engels. Voor het gemak en de veiligheid is de maximale werklast ook op de gesp en haken gegraveerd, waardoor u snel de riemparameters kunt controleren, zelfs als het label beschadigd is.

Bandsterkte (LC)

Bandsterkte 1 ton (1000 daN) betekent de maximale belasting die de riem kan weerstaan ​​wanneer deze rond de lading wordt geslagen of aan twee tegenoverliggende zijden van de lading aan de vloer wordt bevestigd. Deze manier van bevestigen zorgt voor een sterkere en stabielere bevestiging van goederen doordat de kracht over beide delen van de band wordt verdeeld, waardoor de kans op beschadigingen bij hogere belastingen wordt verkleind.

Rechte treksterkte (LC)

De transportband heeft een sterkte in rechte spanning van 0,5 ton (500 daN), dit is de maximale kracht die de band kan overbrengen bij montage op een punt, dus direct van punt naar punt. Deze waarde is doorgaans de helft van de riemsterkte en bepaalt de maximale veilige belasting wanneer de riem eenvoudigweg wordt gespannen. Houd er rekening mee dat om een ​​veilig transport te garanderen de lading symmetrisch moet worden vastgezet, wat betekent dat het minimum aantal vastgemaakte riemen in een rechte opstelling 2 stuks is. Deze oplossing zorgt voor een gelijkmatige krachtverdeling en stabiele immobilisatie van de lading tijdens transport.

Standaard spankracht (STF)

De spankracht bedraagt ​​165 daN, wat betekent dat de riem de lading aandrukt met een kracht gelijk aan 165 kg, waardoor deze effectief wordt beveiligd tegen verschuiven tijdens transport. Dit is een belangrijke parameter van de transportband, die de klemkracht bepaalt die kan worden verkregen bij standaard riemspanning met behulp van een spanner (ratel). Deze parameter is vooral belangrijk bij het plannen van ladingzekering, omdat deze informatie geeft over de daadwerkelijke kracht die de lading vastzet bij gebruik van standaard riemspanning, wat de veiligheid van de lading tijdens transport vergroot.

Standaard handkracht (SHF)

De handmatige spankracht bedraagt ​​50 daN, dit is de kracht die op de spanner moet worden uitgeoefend om de lading goed vast te zetten. Deze waarde garandeert ergonomie en werkveiligheid, waardoor een passende riemspanning mogelijk is zonder het risico van overmatige inspanning. De SHF-parameter is belangrijk bij het selecteren van een riem, omdat deze de optimale handkracht aangeeft die nodig is om de lading effectief en stabiel te immobiliseren.

Maximale rekbaarheid

Met maximale rek wordt bedoeld de procentuele toename van de lengte van de transportband onder volledige belasting. Dit is een waarde uitgedrukt als een percentage, die aangeeft hoeveel de riem kan uitrekken in verhouding tot de oorspronkelijke lengte. Door de maximale rek, meestal rond de 7%, kan de riem schokken opvangen en plotselinge krachtveranderingen tijdens transport opvangen, waardoor de lading verder wordt beschermd tegen beschadiging.