Jante en acier pour remorque UNITRAILER 4Jx13" 4x100 ET:30
Bonjour,
Merci pour votre message et interêt. Je vous envoie un lien avec les jantes compatible à votre essieu:
https://unitrailer.fr/product-fre-146-Jante-en-acier-13-4-x-100-pour-remorque.html
En cas d'autres questions, n'hésitez pas à nous contacter. Je vous souhaite une bonne journée.
Bien cordialement
Unitrailer
La jante a une largeur de 4 pouces et le déport ET-30.
Avis sur Jante en acier pour remorque UNITRAILER 4Jx13" 4x100 ET:30
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Jante en acier pour remorque UNITRAILER 4Jx13" 4x100 ET:30
La jante en acier UNITRAILER 4Jx13" est une solution idéale pour les remorques légères, telles que les remorques cargo, les roulottes de jardin ou les remorques de transport d'équipement récréatif.
La jante mesure 4 pouces de largeur et 13 pouces de diamètre, avec un espacement des boulons de 4x100 et un décalage de ET:30, assurant une conduite stable et sûre des remorques. Grâce à sa construction solide et à sa capacité de charge maximale de 500 kg, cette jante est parfaite pour une utilisation quotidienne où sont transportées des marchandises moyennement lourdes. des composants durables pour leurs remorques légères, ce qui en fait un choix universel pour les personnes à la recherche de solutions de transport fiables.
Grâce à sa structure soigneusement conçue, elle offre une durabilité durable même en cas d'utilisation intensive, elle est idéale pour le transport de marchandises moyennement lourdes, offrant une fiabilité. et durabilité. qui ont besoin de jantes durables et résistantes à la charge.
Un entraxe de 4x100 signifie que la jante comporte 4 trous de fixation situés sur un cercle d'un diamètre de 100 mm.
L'espacement des boulons est un paramètre clé lors de la sélection d'une jante pour garantir un bon ajustement au moyeu du véhicule.
Le déport de la jante (ET) est un paramètre définissant la distance entre la surface de montage de la jante et son axe de symétrie, exprimée en millimètres. La valeur ET détermine la profondeur d'encastrement de la jante dans le passage de roue. Avec un ET positif, la jante est située plus profondément dans le passage de roue, tandis qu'avec un ET négatif, elle dépasse davantage à l'extérieur. Un déport correctement sélectionné est crucial pour la stabilité de conduite, en évitant les frottements avec les éléments de suspension et en garantissant l'apparence correcte de la voiture.
Le trou central de la jante est le trou situé au centre même de la jante qui s'adapte au moyeu du véhicule. Son diamètre doit correspondre au diamètre du moyeu pour que la jante soit correctement montée et centrée sur la voiture. Le trou central joue un rôle clé dans le transfert des charges de la jante au moyeu, ce qui affecte la stabilité et la sécurité de conduite. Si le trou central est trop grand, des anneaux de centrage sont utilisés pour garantir un bon ajustement.
Le profil du rebord de jante fait référence à la forme et à la conception du bord de la jante qui entre en contact avec le pneu. Le collier en « J » se caractérise par une forme et des dimensions appropriées qui garantissent un positionnement sûr du pneu sur la jante, minimisant ainsi le risque de glissement du pneu pendant la conduite, en particulier à basse pression ou avec des charges latérales élevées. Ce profil est largement utilisé en raison de sa polyvalence et de sa capacité à fonctionner avec différents types de pneus.
Le profil en coupe transversale de la jante fait référence à la forme de la partie intérieure de la jante, qui comprend à la fois le rebord et la surface sur laquelle repose le pneu. Ce profil est crucial pour la bonne assise du pneu, son installation et son ajustement global au moyeu du véhicule. Le profil en coupe transversale de la jante H est une jante avec une bosse à l'intérieur de la jante. Cette bosse permet d'éviter que le pneu ne se détache de la jante, notamment lors de conduites avec une faible pression de pneu ou lors de manœuvres brusques.
