AL-KO AK270 kogelkoppeling 2700 kg voor aanhanger met buisvormige dissel van 50 mm

AL-KO AK270 kogelkoppeling 2700 kg 50 mm voor een aanhanger met een buisdissel

De kogelkoppeling AK 270 van fabrikant AL-KO is ontworpen voor aanhangwagens en geremde takelwagens met een gewicht tot 2700 kg , en met een maximaal toegestane verticale belasting van 120 kg . Hij is ontworpen voor montage op een dissel met een buisprofiel met een diameter van 50 mm , biedt het een solide en veilige verbinding met het trekkende voertuig. Uitgerust met een ergonomische hendel met zachte greep, verhoogt deze het bedieningscomfort bij het aan- en afkoppelen van de aanhanger. De trekhaak is voorzien van een Soft-Dock-afdekking die de achterkant van het voertuig beschermt tegen krassen en de benen van de gebruiker tegen schokken tijdens het manoeuvreren, waardoor het een ideale keuze is voor mensen die waarde hechten aan veiligheid en gebruikscomfort.

De kogelkoppeling is een onderdeel op de dissel van de aanhanger is gemonteerd en wordt gebruikt om de aanhanger veilig aan het trekkende voertuig te koppelen . Dankzij het ontwerp maakt het een stabiele montage van de trekhaak op de kogel mogelijk, wat zorgt voor een veilige verbinding en soepele beweging van de aanhanger tijdens het rijden. Het gebruik van een kogelkoppeling is belangrijk omdat dit het risico minimaliseert dat de aanhanger tijdens het transport losraakt en zorgt voor een goede controle over de aanhanger, vooral bij het draaien en manoeuvreren. Het gebruik van een kogelkoppeling verhoogt de veiligheid en het comfort bij het vervoeren van verschillende ladingen.

Slijtagecontrole

De slijtageindicator voor kogelkoppeling is een oplossing die de veiligheid en betrouwbaarheid van de verbinding tussen aanhangwagen en voertuig aanzienlijk verhoogt. Met dit nauwkeurige monitoringsysteem kan de gebruiker eenvoudig en snel de technische toestand van de trekhaak beoordelen zonder dat er gespecialiseerde metingen nodig zijn. De indicator geeft een duidelijk indicatie van de slijtage van de trekhaakkogel en geeft aan dat deze moet worden vervangen voordat er een gevaarlijke situatie ontstaat. Dit voorkomt effectief problemen die verband houden met overmatige slijtage, zoals verhoogde speling of het risico van het onverwacht loskoppelen van de aanhanger tijdens het rijden.

Indicator voor correcte aankoppeling

De indicator voor correcte aankoppeling op de kogelkoppeling is een praktische voorziening waarmee de gebruiker snel de correcte aankoppeling tussen aanhanger en trekkend voertuig kan controleren . Met deze indicator kan de gebruiker eenvoudig beoordelen of de trekhaak correct gekoppeld is, wat de veiligheid tijdens het transport verhoogt. In het geval van een onjuiste koppeling geeft de indicator het probleem aan, waardoor potentiële storingen of gevaren op de weg worden vermeden. Deze functie minimaliseert de kans op fouten bij het aankoppelen van de aanhangwagen, wat vooral belangrijk is voor mensen die regelmatig aanhangwagens gebruiken.

Bescherming tegen verkeerd aankoppelen

Het geavanceerde ontwerp van de trekhaak sluit de mogelijkheid van onjuiste koppeling uit . Het belangrijkste element van dit systeem is een nauwkeurig ontworpen vergrendelingsmechanisme dat voorkomt dat de trekhaak sluit als de trekhaakkogel niet correct in de aansluiting zit. Deze innovatieve oplossing verhoogt de operationele veiligheid aanzienlijk, elimineert het risico van het per ongeluk loskoppelen van de aanhanger tijdens het rijden en zorgt voor gemoedsrust bij de bestuurder.

Corrosiebescherming

De kogelkoppelingen, gemaakt van hoogwaardig staal , ondergaan een nauwkeurig galvanisatieproces, wat een sleutelelement is voor hun duurzaamheid en betrouwbaarheid. Deze corrosiebeschermingsmethode bestaat uit de elektrolytische afzetting van een dunne, gelijkmatige zinklaag op het stalen oppervlak van de trekhaak. De resulterende coating vormt een effectieve barrière tegen atmosferische invloeden zoals vocht, strooizout en temperatuurschommelingen. Galvanisch verzinken biedt niet alleen een uitstekende bescherming tegen roest en corrosie, maar verhoogt ook aanzienlijk de weerstand van de trekhaak tegen mechanische schade.