Sangle de transport 3 points avec tendeur pour dépanneuse UNITRAILER 3m/50mm/4t

Sangle de transport 3 points avec tendeur pour dépanneuse UNITRAILER 3m/50mm/4t

La sangle de transport trois points orange UNITRAILER se compose de deux parties : une plus courte avec un tendeur et un crochet et une plus longue se terminant par un crochet fixe et une autre supplémentaire avec une position réglable sur toute la longueur. La sangle de transport utilise trois points de fixation sur les rampes, qui, combinés à la possibilité d'ajuster la position du crochet supplémentaire, permettent un ajustement optimal à diverses configurations de montage. Après l'avoir enroulée sur la roue du véhicule et connectée les deux parties, la sangle est tendue avec le levier tendeur jusqu'à ce que la roue soit complètement immobilisée, assurant ainsi une protection stable et sûre pendant le transport. L'ensemble comprend des cubes en caoutchouc stabilisateurs qui sont placés sur la sangle au point de contact avec le pneu, empêchant efficacement la sangle de glisser de la bande de roulement pendant le transport.

La longueur totale de la sangle, y compris la sangle et la boucle, est de 3 mètres, ce qui est suffisant pour attacher les véhicules à la remorque. La largeur de la sangle de 50 mm offre une surface de pression adéquate. La ceinture a une résistance de 4 tonnes (4 000 daN), ce qui la rend parfaite pour la sécurisation professionnelle des véhicules pendant le transport.

Les courroies, sangles de transport sont un élément indispensable lorsqu'il s'agit de transporter des marchandises en toute sécurité : elles aident à immobiliser de manière stable diverses charges sur des remorques, des dépanneuses ou des véhicules de transport. Elles sont disponibles en différentes longueurs et résistances, ce qui vous permet d'ajuster leur résistance au poids et à la taille de la charge transportée. Des courroies bien choisies protègent les marchandises contre les déplacements et les dommages, tout en augmentant la sécurité de tous les usagers de la route. IMPORTANT : les sangles servent uniquement à sécuriser la charge et non à la suspendre.

UNITRAILER se soucie de la qualité de ses sangles, qui sont constituées de matériaux solides et résistants à l'étirement. Tous les éléments métalliques - crochets et mécanisme de tension - sont fabriqués en acier durable et anticorrosion, ce qui permet leur utilisation sûre et à long terme dans diverses conditions météorologiques. Chaque sangle porte une étiquette claire, sécurisée avec du papier d'aluminium, avec des informations en polonais et en anglais. Pour plus de commodité et de sécurité, la charge de travail maximale a également été gravée sur la boucle et les crochets, ce qui vous permet de vérifier rapidement les paramètres de la sangle même si l'étiquette est endommagée.

Résistance de la sangle (LC)

Une résistance de sangle de 4 tonnes (4 000 daN) signifie la charge maximale que la sangle peut supporter lorsqu'elle est enroulée autour de la charge ou fixée au sol sur deux côtés opposés de la charge. Cette méthode de fixation permet une fixation plus solide et plus stable des marchandises car la force est répartie sur les deux parties de la sangle, réduisant ainsi le risque de dommages en cas de charges plus élevées.

Résistance à la traction droite (LC)

La sangle de transport a une résistance en traction droite de 2 tonnes (2000 daN), c'est la force maximale que la sangle peut transférer lorsqu'elle est montée en un point, c'est à dire directement d'un point à un autre. Cette valeur correspond généralement à la moitié de la résistance de la courroie et détermine la charge maximale de sécurité lorsque la courroie est simplement tendue. N'oubliez pas que pour garantir un transport en toute sécurité, la charge doit être arrimée symétriquement, ce qui signifie que le nombre minimum de sangles attachées en ligne droite est de 2 pièces. Cette solution garantit une répartition uniforme des forces et une immobilisation stable de la charge pendant le transport.

Force de tension standard (STF)

La force de tension est de 360 ​​daN, ce qui signifie que la courroie appuie sur la charge avec une force équivalente à 360 kg, la protégeant ainsi efficacement contre tout déplacement pendant le transport. Il s'agit d'un paramètre clé de la sangle de transport, déterminant la force de serrage qui peut être obtenue avec une tension de sangle standard à l'aide d'un tendeur (cliquet). Ce paramètre est particulièrement important lors de la planification de l'arrimage de la charge, car il renseigne sur la force réelle qui immobilise la charge lors de l'utilisation d'une tension de courroie standard, ce qui augmente la sécurité de la charge pendant le transport.

Force manuelle standard (SHF)

La force de tension manuelle est de 50 daN, c'est-à-dire la force qu'il faut appliquer sur le tendeur pour bien sécuriser la charge. Cette valeur garantit l'ergonomie et la sécurité du travail, permettant une tension de sangle appropriée sans risque d'effort excessif. Le paramètre SHF est important lors de la sélection d'une courroie car il indique la force manuelle optimale requise pour immobiliser la charge de manière efficace et stable.

Extensibilité maximale

L'étirement maximum signifie le pourcentage d'augmentation de la longueur de la sangle de transport à pleine charge. Il s'agit d'une valeur exprimée en pourcentage, indiquant dans quelle mesure la sangle peut s'étirer par rapport à sa longueur initiale. L'étirement maximum, généralement autour de 7 %, permet à la sngle d'absorber les chocs et les changements brusques de force pendant le transport, ce qui protège également la charge contre les dommages.