Pneu de remorque renforcé OUTLET LINGLONG R701 185/80 R14C 104/102N

Produit en liquidation - pneu fabriqué en 2023.

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Pneu de remorque renforcé LINGLONG R701 185/80 R14C 104/102N

Le pneu de remorque renforcé LINGLONG Radial R701 est un produit haut de gamme conçu pour les charges lourdes. Grâce à sa construction renforcée et à son indice de charge élevé (104/102), il offre une durabilité et une résistance à la charge exceptionnelles. La dimension 185/80 R14C (largeur de 185 mm, rapport d'aspect de 80 %, diamètre de 14 pouces) assure une excellente absorption des chocs et une compatibilité avec une large gamme de remorques. Le LINGLONG Radial R701 est idéal pour les remorques cargo, les caravanes, les remorques utilitaires et tout véhicule nécessitant le transport de charges importantes , garantissant une fiabilité optimale sur route, où stabilité et sécurité sont primordiales.

L'indice de charge d'un pneu, 104/102 , indique la charge maximale qu'il peut supporter en toute sécurité. Le premier indice , 104 , signifie que chaque pneu peut supporter une charge maximale de 900 kg lorsqu'il est monté individuellement sur un, deux ou trois essieux. Le second indice, 102, se réfère au montage jumelé, où deux roues sont montées côte à côte sur le même essieu. Dans cette configuration, la capacité de charge du pneu est légèrement inférieure, à 850 kg, car la chaleur supplémentaire générée entre les roues rapprochées peut affecter leur résistance.

L'indice de vitesse N d'un pneu signifie que la vitesse maximale à laquelle il peut rouler en toute sécurité est de 140 km/h . Cet indice est principalement utilisé pour les pneus destinés aux véhicules utilitaires, aux véhicules tout-terrain ou aux remorques, pour lesquels des vitesses supérieures ne sont généralement pas requises.

La classe d'efficacité énergétique d'un pneu indique son impact sur la consommation de carburant d'un véhicule. Elle est classée de A à E , A étant la plus efficace (consommation la plus faible) et E la moins efficace (consommation la plus élevée). Les pneus de classe d'efficacité plus élevée réduisent la résistance au roulement, ce qui diminue la consommation de carburant et les émissions de CO₂.

La classe d'adhérence d'un pneu mesure son adhérence à la route, notamment sur chaussée mouillée. Elle est notée sur une échelle de A à E , A indiquant la meilleure adhérence (distance de freinage la plus courte sur route mouillée) et E la plus faible. Une classe d'adhérence plus élevée améliore la sécurité en réduisant les distances de freinage et en optimisant la tenue de route sous la pluie.

L'indice sonore d'un pneu indique son niveau sonore lorsqu'il roule sur la route. Il est indiqué par des lettres allant de A (le plus silencieux) à C (le plus bruyant). Les niveaux sonores sont mesurés en décibels (dB) et indiquent le bruit produit par le pneu à l'extérieur du véhicule. Un niveau sonore plus faible se traduit par une conduite plus silencieuse et plus confortable, et par une réduction de la pollution sonore pour l'environnement.

Jante en acier pour remorque UNITRAILER 5,5Jx14"H2 5x112 ET:30

Jante en acier pour remorque UNITRAILER 5,5J x 14"H2 Il s'agit d'une jante robuste et durable, idéale pour les remorques, notamment les remorques lourdes comme les remorques de chantier, les chargements importants, les engins de chantier et même les caravanes. Sa conception garantit Avec une capacité de charge de 1000 kg, cette jante est idéale pour les applications où stabilité et sécurité sont primordiales. Parfaite pour un usage quotidien et le transport de marchandises de poids moyen, elle constitue un choix fiable pour ceux qui recherchent des composants robustes et durables pour leurs remorques légères. Compatible avec de nombreux modèles de remorques, elle offre une solution universelle pour un transport fiable. Sa conception soignée lui confère une grande durabilité, même en cas d'utilisation intensive, la rendant idéale pour le transport de marchandises de poids moyen. C'est un excellent choix pour les propriétaires de remorques légères exigeant des jantes robustes et résistantes aux charges lourdes. Sa largeur de 5,5 pouces, son diamètre de 13 pouces, son entraxe de 5x112 et son déport de 30 garantissent une maniabilité sûre et fiable, même dans les conditions routières les plus difficiles, ce qui en fait le choix idéal pour les utilisateurs de remorques lourdes exigeantes. La jante de 5,5 pouces de large et de 14 pouces de diamètre, avec un entraxe de 5x112 et un déport ET: 30, assure une maniabilité sûre et fiable même dans des conditions routières difficiles, ce qui en fait un choix idéal pour les utilisateurs exigeants de remorques lourdes. Espacement 5x112 Cela signifie que la jante possède 5 trous de fixation, disposés en cercle d'un diamètre de 112 mm. L'entraxe des boulons est un paramètre essentiel lors du choix d'une jante afin de garantir un montage correct sur le moyeu du véhicule.

Déport de jante (ET) Ce paramètre définit la distance, exprimée en millimètres, entre la surface de montage de la jante et son axe de symétrie. La valeur ET détermine la profondeur de la jante dans le passage de roue. Un ET positif signifie que la jante est plus profonde, tandis qu'un ET négatif signifie qu'elle est plus saillante. Un déport correctement choisi est essentiel à la stabilité du véhicule, évite les frottements avec les éléments de suspension et contribue à son esthétique.

trou central de la jante Il s'agit du trou central de la jante qui s'emboîte dans le moyeu du véhicule. Son diamètre doit correspondre à celui du moyeu pour garantir un positionnement et un centrage corrects de la jante. Ce trou central joue un rôle crucial dans la transmission des charges de la jante au moyeu, ce qui influe sur la stabilité et la sécurité de conduite. Si le trou central est trop grand, des bagues de centrage sont utilisées pour assurer un ajustement parfait.

Profil de la bride de jante désigne la forme et la conception du bord de la jante qui entre en contact avec le pneu. "ET" Sa forme et ses dimensions spécifiques assurent un maintien stable du pneu sur la jante, notamment dans les applications où la stabilité du pneu sous fortes charges est primordiale. Le profil en « I » est moins courant que le profil en « J », mais il est utilisé dans des applications spécifiques exigeant une plus grande précision lors du montage du pneu ou d'autres exigences particulières en matière de maniabilité du véhicule.

Profil de la section transversale de la jante Le terme « profil » désigne la forme de la partie intérieure de la jante, incluant le rebord et la surface sur laquelle repose le pneu. Ce profil est essentiel au bon positionnement, au montage et à l'ajustement global du pneu au moyeu du véhicule. Profil de section transversale de la jante H2 Il s'agit d'une jante à double bossage. Ce profil offre une protection accrue contre le déjantage. C'est particulièrement important pour les véhicules sportifs, les véhicules tout-terrain ou ceux soumis à des charges latérales élevées.