OUTLET Jante aluminium pour remorque UNITRAILER 6Jx10" 5x112 ET:-4

Produit de sortie - la jante présente des dommages de degrés et d'emplacements variables, tels qu'une décoloration et des rayures mineures.

Les produits d'usine sont des produits non utilisés qui peuvent présenter des dommages, le plus souvent causés lors du transport, du stockage ou résultant de défauts de fabrication. Ces défauts n’affectent pas la facilité d’utilisation, la fonctionnalité ou la sécurité du produit. Les produits d'usine peuvent provenir de retours clients ou d'étalages en magasin, peuvent avoir un emballage d'usine endommagé ou peuvent avoir un emballage de remplacement.

Les photographies présentées sont à titre illustratif seulement et indiquent le type de dommage. Certains éléments du produit peuvent présenter des dommages à des degrés et à des emplacements variables. Nous expédions les marchandises au hasard jusqu'à épuisement des stocks. Les produits Outlet sont couverts par le droit de retour et une garantie complète, à l'exclusion des défauts individuels indiqués dans la description et les photos.

Jante alu pour remorque UNITRAILER 6Jx10" 5x112 ET:-4

Jante en aluminium pour remorque UNITRAILER 6Jx10" est une jante durable et solide, idéale pour les remorques lourdes, telles que les remorques pour le transport de matériaux de construction, de charges de fret plus importantes, de machines agricoles et de camping-cars . Sa construction renforcée assure capacité de charge de 750 kg , ce qui le rend adapté aux applications où la stabilité et la sécurité sont prioritaires. Il est parfait pour une utilisation quotidienne, partout où des marchandises plus volumineuses sont transportées. C'est un choix fiable pour ceux qui recherchent des composants durables et solides pour leurs remorques. La jante est compatible avec différents modèles de véhicules disponibles sur le marché, ce qui en fait un choix universel pour ceux qui recherchent des solutions de transport fiables. Grâce à sa construction soigneusement conçue et renforcée, il offre une durabilité durable même en cas d'utilisation intensive . espacement 5x112 signifie que la jante possède 5 trous de montage disposés en cercle d'un diamètre de 112 mm.

Décalage de jante (ET) est un paramètre définissant la distance entre la surface de montage de la jante et son axe de symétrie, exprimée en millimètres. La valeur ET détermine la profondeur à laquelle la jante se trouve dans le passage de roue. Avec un ET positif, la jante est plus profonde dans le passage de roue, tandis qu'avec un ET négatif, elle dépasse davantage. Un décalage correctement sélectionné est essentiel pour la stabilité de conduite du véhicule, évitant les frottements sur les composants de la suspension et garantissant l'apparence appropriée du véhicule.

Trou central de la jante c'est le trou situé au centre même de la jante qui s'adapte sur le moyeu du véhicule. Son diamètre doit correspondre au diamètre du moyeu pour que la jante soit correctement assise et centrée sur la voiture. L'alésage central joue un rôle clé dans le transfert des charges de la jante au moyeu, ce qui affecte la stabilité et la sécurité de conduite. Si le trou central est trop grand, des anneaux de centrage sont utilisés pour assurer un ajustement correct.

Profil de rebord de jante désigne la forme et la construction du bord de la jante qui entre en contact avec le pneu. Collier "J" se caractérise par une forme et des dimensions appropriées qui assurent une assise sûre du pneu sur la jante, minimisant ainsi le risque de glissement du pneu pendant la conduite, en particulier à basse pression ou avec des charges latérales élevées. Ce profil est largement utilisé en raison de sa polyvalence et de sa capacité à fonctionner avec différents types de pneus.

Profil de section transversale de la jante désigne la forme de la partie intérieure de la jante, qui comprend à la fois le rebord et la surface sur laquelle repose le pneu. Ce profil est essentiel pour une bonne assise du pneu, un montage et un ajustement général au moyeu du véhicule. Profil de section transversale de la jante H est une jante avec une bosse à l'intérieur de la jante. Cette bosse permet d'éviter que le pneu ne se détache de la jante, notamment lors de la conduite avec une faible pression des pneus ou lors de manœuvres brusques.