Essieu AL-KO OPTIMA non freiné pour remorque 750 kg 1100 mm 1530 mm 4x100
- Essieu de remorque AL-KO OPTIMA non freiné d'une capacité de charge maximale de 750 kg. Entraxe des trous de fixation : 1 100 mm, entraxe des moyeux : 1 530 mm, gabarit de boulonnage : 4 x 100. Longueur du bras oscillant : 145 mm.
Essieu AL-KO OPTIMA non freiné pour remorque 750kg 1100mm 1530mm 4x100
L' essieu non freiné AL-KO est conçu pour les remorques légères d' une capacité de charge maximale de 750 kg . L'espacement des trous de fixation est de 1 100 mm et l'entraxe des moyeux de 1 530 mm , ce qui facilite l'installation sur une large gamme de véhicules. Le gabarit de boulonnage standard 4x100 assure la compatibilité avec la plupart des roues du marché. La longueur du bras oscillant est de 145 mm , garantissant stabilité et absorption optimale des chocs, augmentant ainsi la sécurité de conduite, même à pleine charge.
Les essieux constituent la base structurelle de toute remorque . Ils garantissent sa stabilité, sa durabilité et une absorption adéquate des chocs pendant le transport. Ils sont essentiels au transport sécurisé de charges diverses . Le choix des essieux est crucial, car il influence la sécurité, le confort de conduite et la durabilité de l'ensemble du système de transport. Une bonne absorption des chocs protège les marchandises transportées des dommages, tandis qu'une capacité de charge adaptée assure la stabilité pendant la conduite, notamment dans des conditions difficiles.
Essieux de remorque – polyvalence des applications
Les essieux de remorque se distinguent par leur polyvalence , ce qui les rend adaptés à différents types de véhicules, tels que les remorques de transport, les caravanes, les remorques à plateau et les remorques à bétail et à engins. Leur conception universelle permet de s'adapter à diverses conditions de transport, quel que soit le type de chargement transporté. Ces essieux offrent stabilité, sécurité et confort de conduite , ce qui en fait une solution fiable pour un usage quotidien comme pour des tâches plus spécialisées. La possibilité d'installer des composants supplémentaires, tels que des amortisseurs, permet d'optimiser encore davantage leurs performances et d'adapter la remorque à ses besoins spécifiques.
Suspension indépendante et sans entretien
Grâce à la suspension indépendante, chaque roue est amortie individuellement , ce qui signifie que les irrégularités de la route n'affectent que le côté où elle se trouve. Ce système ne nécessite aucun entretien et permet aux utilisateurs de réduire leurs coûts d'entretien. De plus, la conception de l'essieu élimine le risque d'endommager le passage de roue et d'autres composants en raison d'une rotation excessive du bras oscillant, même sous de lourdes charges.
Confort de conduite grâce au système de suspension avancé
Les essieux modernes, comme ceux équipés du système de suspension hexagonale AL-KO à rouleaux en caoutchouc, offrent un confort de conduite nettement amélioré . Les grands angles de braquage et l'amortissement plus souple assurent une conduite plus souple et réduisent efficacement les vibrations . Comparée aux systèmes d'essieux directeurs standard, cette suspension amortit mieux les irrégularités de la route, augmentant ainsi le confort et la sécurité de l'utilisateur.
Protection optimale contre la corrosion
Le profil de l'essieu, le châssis et le carter du dispositif de roue libre sont protégés contre la corrosion par galvanisation à chaud, garantissant 10 ans de protection. Les composants en acier exigeant une haute précision sont galvanisés, offrant 5 ans de protection contre la corrosion. Pour les pièces les plus précises, l'électrozingage est utilisé, offrant 4 ans de protection. Ces différentes méthodes de galvanisation protègent efficacement tous les composants, garantissant durabilité et résistance aux agressions extérieures .
Roulements sans entretien et montage facile
Les essieux sont équipés de doubles roulements à billes à contact oblique (roulements compacts) prévus pour 250 000 km de fonctionnement . Ils sont lubrifiés à vie avec une graisse hydrofuge spéciale, empêchant toute pénétration de contaminants. Des dispositifs de sécurité supplémentaires, tels que des doubles joints de moyeu, protègent les mécanismes de l'eau et de la saleté . Le couple de serrage standardisé simplifie et accélère le montage des essieux.
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