Pneu de remorque renforcé KENDA KR101 195/50 R13C 104/102N

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Produit en liquidation - pneu fabriqué en 2024.

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Pneu de remorque renforcé KENDA KR101 MasterTrail 3G 195/50 R13C 104/102N

Le pneu de remorque renforcé KENDA KR101 MasterTrail 3G est un produit haut de gamme conçu pour le transport de charges lourdes. Grâce à sa construction renforcée et à son indice de charge élevé (104/102), il se caractérise par une durabilité et une résistance à la charge exceptionnelles. La dimension 195/50 R13C (largeur de 195 mm, rapport d'aspect de 50 %, diamètre de 13 pouces) offre une excellente absorption des chocs et une compatibilité avec une large gamme de remorques. Le KENDA KR101 MasterTrail 3G est idéal pour les remorques de transport, les caravanes, les remorques utilitaires et tout véhicule nécessitant le transport de charges importantes , offrant une fiabilité à toute épreuve sur route, où stabilité et sécurité sont primordiales.

L'indice de charge d'un pneu, 104/102 , indique la charge maximale qu'il peut supporter en toute sécurité. Le premier indice , 104 , signifie que chaque pneu peut supporter une charge maximale de 900 kg lorsqu'il est monté individuellement sur un, deux ou trois essieux. Le second indice, 102, se réfère au montage jumelé, où deux roues sont montées côte à côte sur le même essieu. Dans cette configuration, la capacité de charge du pneu est légèrement inférieure, à 850 kg, car la chaleur supplémentaire générée entre les roues rapprochées peut affecter leur résistance.

L'indice de vitesse N d'un pneu signifie que la vitesse maximale à laquelle il peut rouler en toute sécurité est de 140 km/h . Cet indice est principalement utilisé pour les pneus destinés aux véhicules utilitaires, aux véhicules tout-terrain ou aux remorques, pour lesquels des vitesses supérieures ne sont généralement pas requises.

La classe d'efficacité énergétique d'un pneu indique son impact sur la consommation de carburant d'un véhicule. Elle est classée de A à E , A étant la plus efficace (consommation la plus faible) et E la moins efficace (consommation la plus élevée). Les pneus de classe d'efficacité plus élevée réduisent la résistance au roulement, ce qui diminue la consommation de carburant et les émissions de CO₂.

La classe d'adhérence d'un pneu mesure son adhérence à la route, notamment sur chaussée mouillée. Elle est notée sur une échelle de A à E , A indiquant la meilleure adhérence (distance de freinage la plus courte sur route mouillée) et E la plus faible. Une classe d'adhérence plus élevée améliore la sécurité en réduisant les distances de freinage et en optimisant la tenue de route sous la pluie.

L'indice sonore d'un pneu indique son niveau sonore lorsqu'il roule sur la route. Il est indiqué par des lettres allant de A (le plus silencieux) à C (le plus bruyant). Les niveaux sonores sont mesurés en décibels (dB) et indiquent le bruit produit par le pneu à l'extérieur du véhicule. Un niveau sonore plus faible se traduit par une conduite plus silencieuse et plus confortable, et par une réduction de la pollution sonore pour l'environnement.