Feu arrière ASPÖCK MIDIPOINT II, 24-3000-007 à baïonnette 5 broches, 5 fonctions, universel

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Feu arrière ASPÖCK MIDIPOINT II, 5 broches, 5 fonctions, universel

Le feu arrière MIDIPOINT II d'ASPÖCK est conçu pour un montage à gauche ou à droite du véhicule. Ses dimensions sont les suivantes : largeur 218 mm, hauteur 98 mm et profondeur 57 mm. Équipé d'un connecteur à baïonnette à 5 broches, il permet une installation rapide et facile sur les remorques, les bus ou les semi-remorques plateaux.

La lampe est équipée d'origine d'ampoules 12V, mais peut être facilement adaptée au 24V en remplaçant les ampoules, ce qui augmente sa polyvalence et sa polyvalence d'utilisation.

Fonctions de la lampe

feu de position

phares antibrouillard

clignotant

Éclairage de plaque d'immatriculation

feu de freinage

Ce feu possède cinq fonctions : un feu de position qui assure la visibilité du véhicule lors de la conduite de nuit ; un feu stop qui signale le freinage ; un clignotant qui permet d’indiquer son intention de tourner ; un feu antibrouillard qui améliore la sécurité par temps difficile, comme en cas de brouillard ou de fortes pluies ; et un éclairage de plaque d’immatriculation qui assure la visibilité du numéro d’immatriculation du véhicule la nuit.

Classe d'étanchéité

Le feu arrière IP54 est une solution robuste qui garantit une protection contre la poussière en quantités susceptibles d'en altérer le fonctionnement, ainsi que contre les projections d'eau de toutes directions. Il est ainsi idéal pour une utilisation dans diverses conditions météorologiques, assurant un fonctionnement fiable sur les véhicules utilitaires tels que les remorques, les semi-remorques et les engins agricoles. Sa durabilité et sa résistance à l'usure quotidienne améliorent la sécurité routière et minimisent les risques de dommages dans des conditions d'utilisation difficiles.

Homologations

Ce feu arrière homologué E13, conforme à la norme ADR Zone 2, allie haute qualité et sécurité dans des conditions exigeantes. La certification E13, délivrée par le Luxembourg, pays d'homologation, atteste que le feu a subi des tests techniques rigoureux, notamment en matière d'efficacité lumineuse, de durabilité et de sécurité de fonctionnement. Cette certification garantit son utilisation sur les véhicules utilitaires, les remorques et les engins dans toute l'Union européenne, assurant ainsi sa fiabilité dans diverses conditions d'utilisation. Conforme à la norme ADR Zone 2, ce feu est adapté aux atmosphères potentiellement explosives et convient parfaitement aux véhicules transportant des matières dangereuses. Sa conception robuste et sa résistance aux chocs, à la poussière et à l'eau en font un choix idéal pour les camions, les remorques et les véhicules spécialisés.

Les feux arrière sont un élément essentiel des engins agricoles et de chantier, des remorques et des semi-remorques. Ils servent de dispositif de signalisation et garantissent la visibilité du véhicule sur la route et sur le lieu de travail. Des feux arrière correctement choisis améliorent considérablement la sécurité des conducteurs et des autres usagers de la route. Ces feux sont particulièrement importants par faible visibilité, comme la nuit, par temps de brouillard ou par conditions météorologiques difficiles. Pour les engins travaillant sur les chantiers ou dans les champs, les feux arrière signalent la position du véhicule aux autres opérateurs, minimisant ainsi les risques de collision. L'utilisation de feux arrière de haute qualité répond non seulement aux exigences légales, mais améliore également la durabilité et la fiabilité du matériel dans des conditions d'utilisation exigeantes.