Feu arrière ASPÖCK Multipoint III, 8 fonctions, gauche
Bonjour,
Les ampoules sont bien fournies.
Ce modèle ne possède pas de feu antibrouillard.
Crdlt, UNITRAILER
Feu arrière ASPÖCK Multipoint III, 8 fonctions, gauche
Le feu arrière Multipoint III d'ASPÖCK est destiné à être installé sur le côté gauche du véhicule et a les dimensions suivantes : largeur 244 mm, hauteur 138 mm, profondeur 60 mm . Equipé d' un connecteur à baïonnette 8 broches , il permet une installation facile et rapide dans les remorques, les bus et les dépanneuses .
La lampe est équipée en usine d'ampoules 12 V , mais peut être facilement adaptée au 24 V en remplaçant les ampoules, ce qui augmente son universalité et sa polyvalence d'utilisation .
Fonctions de la lampe
La lampe a huit fonctions : feu de position , qui assure la visibilité du véhicule lors de la conduite de nuit ; feu stop , signalant le freinage ; un clignotant , permettant d'indiquer l'intention de tourner ; le feu de recul , qui facilite les manœuvres en marche arrière en améliorant la visibilité derrière le véhicule ; éclairage de la plaque d'immatriculation , qui garantit que le numéro d'immatriculation du véhicule est visible la nuit ; le feu de position , qui met en valeur les contours extérieurs du véhicule, améliorant ainsi sa visibilité sur la route, notamment la nuit et dans de mauvaises conditions d'éclairage ; le feu antibrouillard , qui augmente la sécurité dans des conditions météorologiques difficiles, comme le brouillard ou les fortes pluies ; et un triangle réfléchissant qui augmente la visibilité du véhicule .
Classe d'étanchéité
Le feu arrière classé IP64 est très résistant aux conditions extérieures , ce qui en fait un excellent choix pour une utilisation dans les véhicules et les machines fonctionnant dans des environnements exigeants. Cette classe signifie que la lampe est entièrement protégée contre la pénétration de poussière et protégée contre les projections d'eau de n'importe quelle direction. Cela le rend fiable au quotidien, même dans les endroits exposés à la poussière, à la boue ou aux fortes pluies, garantissant ainsi la durabilité et l'efficacité de l'éclairage.
Homologations
Feu arrière avec homologation E4 et le respect des normes ADR-Zone 2 allie haute qualité et sécurité d’utilisation dans des conditions exigeantes. Certificat E4 , attribué par les Pays-Bas comme pays d'homologation, confirme que la lampe a passé avec succès des tests techniques rigoureux, notamment : efficacité lumineuse, durabilité et sécurité d'utilisation . Ce type d'homologation garantit que le produit est adapté à une utilisation dans les véhicules utilitaires, les remorques et les machines dans toute l'Union européenne, garantissant ainsi sa fiabilité dans diverses conditions de fonctionnement. Grâce à la compatibilité avec ADR-Zone 2 , la lampe est adaptée pour fonctionner dans des atmosphères potentiellement explosives , ce qui en fait une solution idéale pour les véhicules transportant des matières dangereuses. Construction solide et résistance aux chocs, à la poussière et à l'eau assurer la fiabilité, ce qui en fait un excellent choix pour les camions, les remorques et les véhicules spécialisés .
Les feux arrière sont un élément clé de l'équipement des machines agricoles, engins de chantier, remorques et semi-remorques , car ils remplissent une fonction de signalisation et assurent la visibilité du véhicule sur la route et sur le lieu de travail . Grâce à des feux arrière correctement sélectionnés, la sécurité des conducteurs et des autres usagers de la route peut être considérablement augmentée. Ces lampes sont particulièrement importantes dans des conditions de visibilité limitée, comme la nuit, le brouillard ou des conditions météorologiques difficiles. Dans le cas des machines travaillant sur des chantiers ou sur le terrain, les feux arrière informent les autres opérateurs de la position du véhicule, ce qui minimise le risque de collision. L'utilisation de feux arrière de haute qualité répond non seulement aux exigences légales, mais améliore également la durabilité et la fiabilité de l'équipement dans des conditions de fonctionnement exigeantes.